Kapat
Reklam Alanı
Reklam Alanı
maf sensor
ARABA ARIZALARI 8 views 0

MAF Hava Akışmetre Sensörü Nedir ?

MAF Hava Akışmetre Sensörü Nedir ? Arızası Çözümü

Araç motorlarının çok ısınmadan çalışması için bir kaç soğutucu sistem gereklidir. Bunlardan birisi hava akımı ile motorun soğumasının sağlanmasıdır. Motora giden hava akımını ölmeye yarayan sensör hava akışmetresi(debimetresi) dir. Tamirci lügatında MAF sensörü olarak bilinir. MAF sensörü aracın motoruna giden havanın kütlesini aracın beynine bildirme görevini gerçekleştirir. Bu parça neredeyse tüm araçlarda bulunur. Bu parçanın bulunmadığı araçlarda motora giren havanın sıcaklığını ölçen sensör bulunacağı gibi emme manifoldu basınç sensörü de bulunabilir.

Hava akışmetre arızası belirtileri nelerdir?

Maf sensörü beyine gerekli bilgileri iletemezse:

  • Araç çalıştıktan sonra stop edebilir,
  • Egsozda çiğ benzin kokusu olabilir,
  • Yakıt sarfiyatında artış olabilir,
  • Araç rölanti veya yük altında iken zorlanır veya tekler,
  • Motor hızlanmada kesiklik yapabilir,
  • Motorun çalışması zorlaşabilir,
  • Motor zengin karışımla yada fakir karışımla çalışabilir(yakıtı havayla karıştırırken az yada çok alabilir),

Bu belirtiler başka arızanın belitrileri de olabilir. Dolayısıyla bu belirtiler olan araçta MAF sensörü arızası var diyebilmek için bazı yöntemler izlenir.

hava akis metre arizasi nasil anlasilir

Hava akışmetre arızası nasıl anlaşılır?

  1. Sensör uç kısımları incelendiğinde tıkanma, pislenme varsa bu sorunlar ortaya çıkabilir. Bu durumda Maf sensörünün temizlenmesi gerekmektedir. Temizlenemiyorsa yenisi ile değiştirilmelidir.
  2. Araç beynine gerekli bilgiler gitmediğinden belirli bir hız veya devir geçilemez. Bu durumda incelenmesi gereken ilk parça hava akışmetresidir.
  3. Gösterge panelinde sarı renkli motor arıza işareti çıkacaktır.
  4. Araç çok yakıt tüketmeye başlayacaktır. Ve tüketimi git gide artacaktır.
  5. Bir volfmetre ile maf sensörünün sinyal çıkış voltajı ölçülmelidir.
  6. Kontak açık, motor çalışmıyorken,sinyal çıkış voltajı 5 volt olmalıdır.
  7. Motor rölantideyken 1-1.5 volttur.3-4 bin devire çıkınca 1.5-2 volt arası değer olmalıdır.
  8. motor çalışmıyorken tam gaz yapıldığında sinyal çıkışı 4.7 volt olmalıdır.

 

MAF sensörü arızaları hakkındaki makalemizi okuduğunuz için teşekkür ederiz. Lütfen sorularınızı ve tecrübelerinizi yorum kısmından belirtiniz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: Content is protected !!