Kapat
Reklam Alanı
Reklam Alanı
ARABA ARIZALARI 335 views 2

P0116 ect devre sınırı /performans sorunu Arıza Kodu

Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Sensörü (ECT), sürekli olarak radyatör içerisinde bulunan soğutma suyu ile temasta olan bir termistördür.

 

 ECT sensörü, soğutma suyu hortumlarında veya radyatör girişinde bulunur. Motora gönderilecek suyun sıcaklığını kontrol ederek, motorun verimli ve performanslı çalışması için güç aktarma kontrol modülüne (PCM) bilgi verir. PCM ile ECT arasında sürekli olarka 4.9 ve 5.0 voltluk bir elektrik akımı vardır. Motor soğukken bu elektrik akımının direnci 5 iken su sıcaklığı düşükken 4.9 volt değerindedir.
Motor suyu sıcaklığını değiştikçe, gönderilen voltajın değeri de değişecektir. PCM, sürekli olarak bu ısı değişikliklerini izler ve yakıt verimliliği için soğutucu sıcaklığını belirler. Motor suyu düşük olduğunda sensör direnci yüksek, düşük olduğunda yüksektir.
 
P0116 Arıza kodu Nedir?: PCM, ECT sinyal devresinde sıcaklık değişikliklerin görmeyi bekler. Motorun ısınmasıyla birlikte voltajda hızlı bir değişiklik görürse veya ECT sinyalinde bir eksilik olduğunu algılarsa P0116 arıza kodunu verir. Aracın ECU sistemine bağlanıldığında P0116 ect devre sınırı /performans sorunu (Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Range/Performance) arıza kodu verilecektir.

P0116 Arıza Kodu Belirtileri

  • Aracın gösterge panelinde arıza lambası yanar
  • Performans kaybı görülür.
  • Egzozdan siyah duman çıkar
  • Vites boşta iken ve araç rölantide çalışırken stop edebilir.
  • Yanlış ateşleme olabilir.

P0116 Arıza Kodu Nedenleri

  • Termostat açık kalmış olabilir.
  • ECt sensörü kablolarında kısa devre, açıklık veya bağlantı hataları
  • PCM arızaları

P0116 Arıza Kodu Çözümü ve Onarımı

Soğutma suyu sıcaklık sensörünün değerini motor soğukken bir tarayıcı yardımıyla okuyun. Bu sırada sensörün verdiği değer ortam sıcaklığı ile aynı olmalıdır.
eğer çıkan sonuç ortam sıcaklığından daha düşükse ECT direncinin aralıklı olarak yüksek olduğunu gösterir.
P0116 hata kodu genelde sensörün kendisinden kaynaklanmaktadır. Sensörün tamiri mümkün değildir. Bu sebeple sensörü kendisinin değiştirilmesi gerekebilir. Ancak sensörü değiştirmeden önce mutlaka kabloların sağlamlığından emin olun. Sensörün kendisinin arızalı olduğunu anlamak için, PCM’ye bağlanarak sensörü çıkarın. Sensör çıktığında değerler değişiyorsa, sensörün kendisi arızalı demektir.
İlgili yazılar: P0115 ect devre arızası

“P0116 ect devre sınırı /performans sorunu Arıza Kodu” üzerine 2 yorum

  1. EMRAH dedi ki:

    USTAM BENDE SKODA OCTAVIA 2005 1,6 FSİ MOTOR MEVCUTARAC 120 KM/H UZERINE CIKMIYOR RAMPA CIKARKEN COK ZORLANIYOR EXPERTIZDE NE KADAR GUVENIRSINIZ BILMEM AMA MOTOR %49 GELDİ MOTORA BAKTILAR BIRSEY YOK ENJEKTÖRLER YAKIT DPOSUNDAKI POMPA BUJILER RAİL SENSÖRÜ DEĞİŞTİ FARKEDEN HICBIRSEY YOK ARACIN BEYNINI 5 YIL ONCE CIKMA TAKMISTIK AMA BOYLE SORUNLARI YOKTU ARACDA P0116 ECT DEVRE SINIRI PERFORMANS SORUNU VE P2540 YAKIT BASINCI ALÇAK BASINÇ SENSÖRÜ SİNYAL UYUMSUZ ARIZASI VERIYOR ERZUURMDA BU ARIZALARI 1 YILDIR YAPAMADILAR BU ARZALARA BAĞLI %50 KAYIP OLABİLİRMİ ACABA YOKSA YINE BENIM BEYINDE PROBLEM OLABILIRMI YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM IYI ÇALIŞMALAR

  2. EMRAH dedi ki:

    USTAM BIRDE ARAÇ DURDUGU YERDE FAN AÇIYOR CIHAZA KOYUP SILINCE GEÇİYOR BIRAZ YOL YAPINCA TEKRAR FAN ACIYOR SONRA KENDILIĞINDEN DURUYOR ARIZA LAMBASI ARA ARA YANIP KENDİLİĞİNDEN SÖNÜYOR

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: Content is protected !!